| Osku - Black Vette | 0,919/61,92 | 0,939/59,34 | |||||||||||||||||||||||||
| Matt D - Mustang | 1,057/52,75 | 1,062/51,79 | |||||||||||||||||||||||||
| Osku - Black Vette | 0,914/61,92 | 0,920/63,30 | |||||||||||||||||||||||||
| Edmond Penza - Ferrari Dino Yellow | Edmond Penza - Ferrari Dino Yellow | 1,002/55,85 | 1,047/55,85 | ||||||||||||||||||||||||
| Edmond - Ferrari Dino Red | |||||||||||||||||||||||||||
| Osku - Black Vette | 0,912/61,92/R | 0,926/61,92 | 0,918/61,92 | ||||||||||||||||||||||||
| Kescha - Slingshot | 1,003/59,34 | 0,977/60,60/R | Kescha - Slingshot | 0,973/59,34 | 0,976/60,60 | 0,970/61,92 | |||||||||||||||||||||
| Gordon - Camaro | 1,039/49,97/R | 1,026/51,79/R | |||||||||||||||||||||||||
| Kescha - Slingshot | 0,957/61,92 | 0,992/54,77/R | 0,989/60,60 | ||||||||||||||||||||||||
| Kenneth D - Charger | 0,990/56,97/R | 0,990/59,34/R | Mario - GTO | 0,996/52,75 | 1,004/52,72 | 0,995/53,74/R | |||||||||||||||||||||
| Mario - GTO | 1,002/52,75 | 1,007/52,75 | |||||||||||||||||||||||||
| Osku - Black Vette | 0,920/61,92 | 0,930/61,92 | |||||||||||||||||||||||||
| Ian F - Camaro SS | 0,964/58,13 | 0,979/56,97 | Fred - Rebel Roadster | 0,958/60,60 | 0,968/59,34 | ||||||||||||||||||||||
| Charles - Mustang | 1,057/54,77/R | 1,048/54,77 | |||||||||||||||||||||||||
| Ian F - Camaro SS | 0,962/58,13 | 0,968/58,13 | |||||||||||||||||||||||||
| Peter - 37 Chevy | 0,987/56,97 | 1,001/56,97 | 0,992/58,13 | Peter - 37 Chevy | 1,000/56,97 | 0,999/56,97 | |||||||||||||||||||||
| Keith G - Ranchero | 1,023/52,75 | 1,016/53,74 | 1,061/53,74 | Final Round: | |||||||||||||||||||||||
| Ian F - Camaro SS | 0,955/59,34 | 0,977/59,34/R | 0,969/59,34 | Osku - Black Vette | 0,916/61,92 | 0,928/60,60 | |||||||||||||||||||||
| Fred - Rebel Roadster | 0,949/60,60 | 0,960/60,60 | Fred - Rebel Roadster | 0,954/60,60/R | 0,959/60,60 | 0,960/61,92 | Alex - Dodge | 0,977/54,77/R | 0,979/54,77 | ||||||||||||||||||
| Mario - GTO Silver | 1,061/51,79 | dnf | |||||||||||||||||||||||||
| Fred - Rebel Roadster | 0,953/60,60 | 0,956/60,60/R | 0,955/60,60 | Race for 3rd: | |||||||||||||||||||||||
| Vince - Challenger | 1,001/56,97 | 1,044/58,13 | 1,092/54,77 | Darren S - Mazda RX7 | 1,037/49,94/R | 1,032/50,86 | 1,112/49,97 | Fred - Rebel Roadster | 0,966/60,60 | 0,971/59,34 | 0,984/55,85/R | ||||||||||||||||
| Darren S - Mazda RX7 | 1,013/53,74 | 1,016/54,77 | 1,006/53,74 | Keith G - Mustang | 0,977/58,13 | 0,988/56,97 | 0,978/58,13 | ||||||||||||||||||||
| Osku - Chevy Cavalier | 0,958/59,34 | 0,965/59,34/R | 0,965/59,34 | ||||||||||||||||||||||||
| Darren - Camaro | 1,017/55,85 | 1,033/55,85/R | 1,008/56,97 | Darren - Camaro | 1,010/55,85 | 1,013/55,77 | |||||||||||||||||||||
| Gordon S - Camaro | 1,003/55,85 | 0,984/55,85 | |||||||||||||||||||||||||
| Gordon S - Camaro | 0,979/56,97 | 1,016/54,77 | |||||||||||||||||||||||||
| Conrad - Camaro | 1,011/53,74/R | 1,012/53,74 | Gordon S - Camaro | 0,983/55,85/R | 1,012/54,77 | ||||||||||||||||||||||
| Alex - Dodge | 0,962/55,85 | 0,961/54,77 | |||||||||||||||||||||||||
| Peter - Nissan Skyline | 0,970/58,13 | 0,971/58,13 | 0,966/58,13 | ||||||||||||||||||||||||
| Charles - Firebird | 0,996/55,85 | 1,031/53,74 | 1,016/55,85 | Charles - Firebird | 1,021/53,74 | 0,986/53,74 | 1,016/53,74/R | ||||||||||||||||||||
| Alex - Dodge | 0,985/54,77 | 0,977/56,97 | 0,965/55,85 | ||||||||||||||||||||||||
| Alex - Dodge | 0,991/53,74/R | 0,989/53,74 | 0,985/53,74 | ||||||||||||||||||||||||
| Fred - Altered | 1,020/55,85 | 1,030/53,74 | 1,038/53,74 | Alex - Dodge | 0,970/55,85 | 0,967/54,77/R | 0,978/54,77 | ||||||||||||||||||||
| Keith G - Mustang | 0,978/56,97 | 0,979/56,97 | 0,977/56,97/R | ||||||||||||||||||||||||
| Vince - Camaro | 0,978/55,85/R | 0,982/56,97 | |||||||||||||||||||||||||
| Patrick - 55 Chevy | 1,075/49,11 | 1,028/53,74 | Patrick - 55 Chevy | 1,063/53,74 | 1,049/53,74 | ||||||||||||||||||||||
| Conrad - Camaro SS | 1,032/52,75 | 1,003/52,75 | |||||||||||||||||||||||||
| Alex - Studebaker | 1,081/52,75 | 1,073/53,74 | 1,062/52,75 | ||||||||||||||||||||||||
| Conrad - Camaro SS | 1,029/54,77 | 1,012/53,74 | 1,005/53,74 | Conrad - Camaro SS | 0,998/53,74 | 0,998/53,74 | |||||||||||||||||||||
| Keith G - Mustang | 0,975/56,97 | 0,977/55,85 | |||||||||||||||||||||||||
| Etienne - Ranchero | 0,993/54,77/R | 0,997/55,85/R | |||||||||||||||||||||||||
| Keith G - Mustang | 0,990/55,85 | 0,984/55,85 | Keith G - Mustang | 0,973/55,85 | 0,982/54,77 | ||||||||||||||||||||||
| Marek - 69 Camaro | 1,000/55,85 | 1,061/37,98/R | |||||||||||||||||||||||||
| Kenneth - Camaro | 0,995/60,60 | 1,010/60,60 | 0,987/61,92/R | ||||||||||||||||||||||||
| Marek - 69 Camaro | 1,002/56,97/R | 1,003/55,85 | 1,009/54,77 |